Описание продукции
№ 1 Хорошая производительность
Гидравлическая система с определением нагрузки
Гидравлическая система-чувствительная к нагрузке обеспечивает подъем вил с полной нагрузкой при работе двигателя на холостом ходу, что позволяет снизить расход топлива.
Стабильный
Центр тяжести перенесен в заднюю и нижнюю часть, чтобы машина стояла устойчиво.

№2 Безопасный и надежный
В электрической системе двигателя используются разъемы,-защищенные от поедания
Импортные водонепроницаемые-разъемы более надежны. Класс водонепроницаемости-IP65.
Встроенная крышка топливного и масляного баков для уменьшения утечек.

№3 Низкий уровень шума
Низкая вибрация.-Лидирующая в отрасли трех-амортизация ударов.


Простое управление
Ручные тормоза автомобильного класса более безопасны и эффективны.
Электро-распределитель плавного переключения вперед и назад.

| Модель | FD20J | FD25J | FD30J | FD35J | ||||
| 1 |
Функции |
Тип мощности | кг | Дизель | Дизель | Дизель | Дизель | |
| 2 | Номинальная нагрузка | мм | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
| 3 | Расстояние до центра нагрузки | мм | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
| 4 | Высота подъема | мм | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Свободная высота подъема | мм | 190 | 190 | 130 | 145 | ||
| 6 | Размер вилки | ДхШхТ | мм | 1070x122x40 | 1070x122x40 | 1070x125x45 | 1070x125x45 | |
| 7 | Угол наклона мачты | ПТ/RR | 6//12 | 6//12 | 6//12 | 6//12 | ||
| 8 | Минимальный радиус поворота | мм | 2245 | 2300 | 2500 | 2575 | ||
| 9 | Минимальная ширина прохода для штабелирования под прямым углом | мм | 4021 | 4076 | 4285 | 4370 | ||
| 10 | Минимальная ширина прохода под прямым углом | мм | 2240 | 2295 | 2495 | 2570 | ||
| 11 | Минимальный дорожный просвет | мм | 115 | 115 | 135 | 135 | ||
| 12 | Высота верхнего ограждения | мм | 2090 | 2090 | 2105 | 2105 | ||
| 13 | Свес(FR) | мм | 476 | 476 | 485 | 495 | ||
| 14 |
Производительность |
Максимальная скорость движения | Полная загрузка | км/ч | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 15 | Максимальная скорость подъема | Полная загрузка | мм/с | 530 | 490 | 460 | 430 | |
| 16 | Максимальное тяговое усилие | Полная загрузка | КВт | 17 | 17 | 23.5 | 19 | |
| 17 | Преодолеваемый подъем | % | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| 18 |
Размеры |
Общая длина | Без вилок | мм | 2535 | 2595 | 2740 | 2725 |
| 19 | Общая ширина | мм | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | ||
| 20 | Высота вилки при максимальном подъеме (со спинкой) | мм | 4020 | 4020 | 4255 | 4230 | ||
| 21 | Высота мачты | мм | 1995 | 1995 | 2080 | 2120 | ||
| 22 |
Шасси |
Шины |
Переднее колесо | 7.00-12-12ПР | 7.00-12-12ПР | 28х9-15-14ПР | 28х9-15-14ПР | |
| 23 | Заднее колесо | 6.00-9-10ПР | 6.00-9-10ПР | 6.50-10-10ПР | 6.50-10-10ПР | |||
| 24 | Колесная база | мм | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | ||
| 25 | Протектор | Переднее колесо/заднее колесо | мм | 970/970 | 970/970 | 1000/970 | 1000/970 | |
| 26 | Собственный вес | Без нагрузки | кг | 3400 | 3800 | 4300 | 4820 | |
| 27 |
Водить машину |
Батарея | Напряжение/емкость | В/Ач | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 |
| 28 |
Двигатель |
Модель | АК-C240PKJ-30 | АК-C240PKJ-30 | АК-C240PKJ-30 | АК-C240PKJ-30 | ||
| 29 | Номинальная мощность | кВт/об/мин | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | ||
| 30 | Номинальный крутящий момент | Нм/об/мин | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | ||
| 31 | Отверстие х ход | мм | 86x102 | 86x102 | 86x102 | 86x102 | ||
| 32 | Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
| 33 | Смещение | L | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | ||
| 34 | Емкость топливного бака | l | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| 35 | Трансмиссии (FWD/RWD) | 1/1 электро-распределитель гидрораспределитель | ||||||
| 36 | Рабочее давление | МПа | 18.5 | |||||
| 37 |
Добавка |
Тип шин(FR/RR) | Пневматический | Пневматический | Пневматический | Пневматический | ||
| 38 | Количество колес(FR/RR) | шт. | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||
| 39 | Скорость снижения (полная нагрузка) | мм/с | 450 | 450 | 500 | 350 | ||
| 40 | Скорость снижения (без нагрузки) | мм/с | 400 | 400 | 490 | 340 | ||
| 41 | Распределение нагрузки по осям (полная нагрузка) (FR/RR) | кг | 4752/648 | 5544/756 | 6340/920 | 7040/1080 | ||
| 42 | Распределение нагрузки по осям (без нагрузки) (FR/RR) | кг | 1530/1870 | 1710/2090 | 1700/2580 | 1720-3100 | ||
Дополнительный двигатель
| Производитель | Тип мощности | Модель | Количество цилиндров | Отверстие х ход | Общее водоизмещение | Номинальная мощность/об/мин | Номинальный крутящий момент/об/мин | Стандарт выбросов | Применимый вилочный погрузчик | ВЫБОР ТИПА И ПАРАМЕТРОВ ДВИГАТЕЛЯ | ||||
| мм | L | кВт/об/мин | Нм/об/мин | FD20J | FD25J | FD30J | FD35J | |||||||
| 1 | Ниссан, Япония | Бензин | К21/СУГ | 4 | 83x100 | 2.164 | 31.2/2250 | 143.7/1600 | √ | √ | 2-2.5T | |||
| 2 | Ниссан, Япония | Бензин | К25/СУГ | 4 | 89x 100 | 2.488 | 37.4/2300 | 176.5/1600 | √ | √ | √ | √ | 2-3.5T | |
| 3 | Исузу, Япония | Дизель | C240PKJ-30 | 4 | 86x102 | 2.369 | 34.3 ~ 36.5/2500 | 137.7/1800 | Стадия ЕС IIIA | √ | √ | √ | √ | 2-3.5T |
| 4 | Исузу, Япония | Дизель | 4ДЖГ2ПЭ-01 | 4 | 95.4x 107 | 3.059 | 44.9/2450 | 184.7/1700 | Этап ЕС II | √ | √ | 3-3.5T | ||
| 5 | Янмар, Япония | Дизель | 4ТНЕ98 | 4 | 98x110 | 3.319 | 42.1/2300 | 177.6 ~ 196.3/1700+ 100 | Этап ЕС ll, Tier3 | √ | √ | 3-3.5T | ||
| 6 | Янмар, Япония | Дизель | ТНВ94Л | 4 | 94x110 | 3.054 | 34.6/2400 | 191.5-208.5/150 | Стадия ЕС IIIA | √ | √ | 3-3.5T | ||
| 7 | Мицубиси, Япония | Дизель | S4S-455 | 4 | 94x 120 | 3.330 | 35.3/2250 | 170/1700 | Стадия ЕС IIIA | √ | √ | 3-3.5T | ||
| 8 | Синьчай, Китай | Дизель | C490BPG-30 | 4 | 90x105 | 2.670 | 35.3/2250 | 156-1700-1900 | III этап ЕС | √ | √ | √ | 2-3.5T | |
| 9 | Синьчай, Китай | Дизель | А495БПГ-510А | 4 | 95x105 | 2.980 | 42/2650 | 174/1800-2000 | Национальный этап II | √ | √ | 3-3.5T | ||
| 10 | Синьчай, Китай | Дизель | 4D27G31 | 4 | 90x 105 | 2.670 | 36.8/2500 | 156-1700-1900 | Национальный этап II | √ | √ | √ | √ | 2-3.5T |
| 11 | Синьчай, Китай | Дизель | 4D30G31 | 4 | 95x105 | 2.98 | 36.8/2650 | 174/1800-2000 | Национальный этап II | √ | √ | 3-3.5T | ||





| Модель | FD20J | FD25J | FD30J | FD35J | ||||
| 1 |
Функции |
Тип мощности | кг | Дизель | Дизель | Дизель | Дизель | |
| 2 | Номинальная нагрузка | мм | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
| 3 | Расстояние до центра нагрузки | мм | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
| 4 | Высота подъема | мм | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Свободная высота подъема | мм | 190 | 190 | 130 | 145 | ||
| 6 | Размер вилки | ДхШхТ | мм | 1070x122x40 | 1070x122x40 | 1070x125x45 | 1070x125x45 | |
| 7 | Угол наклона мачты | ПТ/RR | 6//12 | 6//12 | 6//12 | 6//12 | ||
| 8 | Минимальный радиус поворота | мм | 2245 | 2300 | 2500 | 2575 | ||
| 9 | Минимальная ширина прохода для штабелирования под прямым углом | мм | 4021 | 4076 | 4285 | 4370 | ||
| 10 | Минимальная ширина прохода под прямым углом | мм | 2240 | 2295 | 2495 | 2570 | ||
| 11 | Минимальный дорожный просвет | мм | 115 | 115 | 135 | 135 | ||
| 12 | Высота верхнего ограждения | мм | 2090 | 2090 | 2105 | 2105 | ||
| 13 | Свес(FR) | мм | 476 | 476 | 485 | 495 | ||
| 14 |
Производительность |
Максимальная скорость движения | Полная загрузка | км/ч | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 15 | Максимальная скорость подъема | Полная загрузка | мм/с | 530 | 490 | 460 | 430 | |
| 16 | Максимальное тяговое усилие | Полная загрузка | КВт | 17 | 17 | 23.5 | 19 | |
| 17 | Преодолеваемый подъем | % | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| 18 |
Размеры |
Общая длина | Без вилок | мм | 2535 | 2595 | 2740 | 2725 |
| 19 | Общая ширина | мм | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | ||
| 20 | Высота вилки при максимальном подъеме (со спинкой) | мм | 4020 | 4020 | 4255 | 4230 | ||
| 21 | Высота мачты | мм | 1995 | 1995 | 2080 | 2120 | ||
| 22 |
Шасси |
Шины |
Переднее колесо | 7.00-12-12ПР | 7.00-12-12ПР | 28х9-15-14ПР | 28х9-15-14ПР | |
| 23 | Заднее колесо | 6.00-9-10ПР | 6.00-9-10ПР | 6.50-10-10ПР | 6.50-10-10ПР | |||
| 24 | Колесная база | мм | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | ||
| 25 | Протектор | Переднее колесо/заднее колесо | мм | 970/970 | 970/970 | 1000/970 | 1000/970 | |
| 26 | Собственный вес | Без нагрузки | кг | 3400 | 3800 | 4300 | 4820 | |
| 27 |
Водить машину |
Батарея | Напряжение/емкость | В/Ач | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 |
| 28 |
Двигатель |
Модель | АК-C240PKJ-30 | АК-C240PKJ-30 | АК-C240PKJ-30 | АК-C240PKJ-30 | ||
| 29 | Номинальная мощность | кВт/об/мин | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | ||
| 30 | Номинальный крутящий момент | Нм/об/мин | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | ||
| 31 | Отверстие х ход | мм | 86x102 | 86x102 | 86x102 | 86x102 | ||
| 32 | Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
| 33 | Смещение | L | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | ||
| 34 | Емкость топливного бака | l | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| 35 | Трансмиссии (FWD/RWD) | 1/1 электро-распределитель гидрораспределитель | ||||||
| 36 | Рабочее давление | МПа | 18.5 | |||||
| 37 |
Добавка |
Тип шин(FR/RR) | Пневматический | Пневматический | Пневматический | Пневматический | ||
| 38 | Количество колес(FR/RR) | шт. | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||
| 39 | Скорость снижения (полная нагрузка) | мм/с | 450 | 450 | 500 | 350 | ||
| 40 | Скорость снижения (без нагрузки) | мм/с | 400 | 400 | 490 | 340 | ||
| 41 | Распределение нагрузки по осям (полная нагрузка) (FR/RR) | кг | 4752/648 | 5544/756 | 6340/920 | 7040/1080 | ||
| 42 | Распределение нагрузки по осям (без нагрузки) (FR/RR) | кг | 1530/1870 | 1710/2090 | 1700/2580 | 1720-3100 | ||
Дополнительный двигатель
| Производитель | Тип мощности | Модель | Количество цилиндров | Отверстие х ход | Общее водоизмещение | Номинальная мощность/об/мин | Номинальный крутящий момент/об/мин | Стандарт выбросов | Применимый вилочный погрузчик | ВЫБОР ТИПА И ПАРАМЕТРОВ ДВИГАТЕЛЯ | ||||
| мм | L | кВт/об/мин | Нм/об/мин | FD20J | FD25J | FD30J | FD35J | |||||||
| 1 | Ниссан, Япония | Бензин | К21/СУГ | 4 | 83x100 | 2.164 | 31.2/2250 | 143.7/1600 | √ | √ | 2-2.5T | |||
| 2 | Ниссан, Япония | Бензин | К25/СУГ | 4 | 89x 100 | 2.488 | 37.4/2300 | 176.5/1600 | √ | √ | √ | √ | 2-3.5T | |
| 3 | Исузу, Япония | Дизель | C240PKJ-30 | 4 | 86x102 | 2.369 | 34.3 ~ 36.5/2500 | 137.7/1800 | Стадия ЕС IIIA | √ | √ | √ | √ | 2-3.5T |
| 4 | Исузу, Япония | Дизель | 4ДЖГ2ПЭ-01 | 4 | 95.4x 107 | 3.059 | 44.9/2450 | 184.7/1700 | Этап ЕС II | √ | √ | 3-3.5T | ||
| 5 | Янмар, Япония | Дизель | 4ТНЕ98 | 4 | 98x110 | 3.319 | 42.1/2300 | 177.6 ~ 196.3/1700+ 100 | Этап ЕС ll, Tier3 | √ | √ | 3-3.5T | ||
| 6 | Янмар, Япония | Дизель | ТНВ94Л | 4 | 94x110 | 3.054 | 34.6/2400 | 191.5-208.5/150 | Стадия ЕС IIIA | √ | √ | 3-3.5T | ||
| 7 | Мицубиси, Япония | Дизель | S4S-455 | 4 | 94x 120 | 3.330 | 35.3/2250 | 170/1700 | Стадия ЕС IIIA | √ | √ | 3-3.5T | ||
| 8 | Синьчай, Китай | Дизель | C490BPG-30 | 4 | 90x105 | 2.670 | 35.3/2250 | 156-1700-1900 | III этап ЕС | √ | √ | √ | 2-3.5T | |
| 9 | Синьчай, Китай | Дизель | А495БПГ-510А | 4 | 95x105 | 2.980 | 42/2650 | 174/1800-2000 | Национальный этап II | √ | √ | 3-3.5T | ||
| 10 | Синьчай, Китай | Дизель | 4D27G31 | 4 | 90x 105 | 2.670 | 36.8/2500 | 156-1700-1900 | Национальный этап II | √ | √ | √ | √ | 2-3.5T |
| 11 | Синьчай, Китай | Дизель | 4D30G31 | 4 | 95x105 | 2.98 | 36.8/2650 | 174/1800-2000 | Национальный этап II | |||||
горячая этикетка : погрузчик с противовесом, Китай производители погрузчиков с противовесом, поставщики



































