Описание продукции
Электрические вилочные погрузчики сегодня становятся все более популярными в промышленном мире. Их электродвигатели заменили традиционные двигатели внутреннего сгорания, предлагая ряд преимуществ. Во-первых, электрические вилочные погрузчики намного тише, чем их бензиновые аналоги, что снижает шумовое загрязнение на рабочем месте. Кроме того, в них значительно меньше движущихся частей, что приводит к меньшим затратам на техническое обслуживание и ремонт.
Электрические вилочные погрузчики имеют более низкие выбросы и более экологичны, чем бензиновые. Они производят нулевые выбросы на месте, что делает их идеальными для использования внутри помещений, например, на складах и заводах. Кроме того, им не требуется замена масла, что сокращает время и затраты на обслуживание. Они также имеют более длительный срок службы, чем бензиновые вилочные погрузчики, поскольку в электродвигателях меньше деталей, которые могут выйти из строя или изнашиваться.
Еще одним преимуществом электрических погрузчиков является их исключительная маневренность, особенно в труднодоступных местах. Они также проще в эксплуатации, чем газовые вилочные погрузчики, поскольку имеют меньше органов управления и требуют от оператора меньших физических усилий.
Если вам нужен эффективный и энергосберегающий вилочный погрузчик, добро пожаловать на наш электрический вилочный погрузчик грузоподъемностью 2,5 тонны! Он питается от аккумуляторной батареи, что очень подходит для зданий, складов и других мест с высокими требованиями к защите окружающей среды. Преимуществом оборудования является отсутствие загрязнения окружающей среды и энергосбережение, отсутствие воздействия выбросов хвостовых газов на окружающую среду, а все компоненты водонепроницаемы и пыленепроницаемы, что делает его пригодным для эксплуатации внутри и снаружи помещений. В то же время он оснащен современными разъемами и также используется для небольших проектов, что позволяет обеспечить эффективную погрузку и разгрузку.


Надежность компонентов
1, литой рулевой мост, конический роликовый подшипник;
2, встроенная ведущая ось тормозного барабана, цельный литой корпус оси, конструкция сальника вала, высокоточная большая контактная шестерня;
3, заимствовать зрелые основные компоненты дверной рамы серии внутреннего сгорания;
4. Боковая крышка из листового металла;
5, цельнометаллическая нескользящая педаль)

Боковая устойчивость автомобиля высокая, безопасность эксплуатации гарантирована.
Боковая устойчивость автомобиля высокая, безопасность эксплуатации гарантирована.
Строгая проверка тестовых предметов
1. Испытание на дождь;
2, испытание на холодное хранение;
3. Испытание всей машины на вибрацию;
4. Тест на усиление

Операция
Благодаря новому дизайну эргономичных джойстиков можно легко и удобно добраться до всех джойстиков.

Гибкая система рулевого управления
Система рулевого управления с приоритетом динамического определения нагрузки используется для более быстрого реагирования на рулевое управление и более стабильного вождения.

Производительность
Инновационная система переменного тока обеспечивает высокую мощность, точное управление и отличную производительность.
Высокопрочный двигатель, более длительный срок службы. Малошумный, но прочный гидравлический насос. Качественный цилиндр и шланг обеспечивают высокую надежность гидравлической системы.
| Параметр продукта | |||
| 1 | Модель | ФБ25 | |
| 2 | Режим вождения | Электрический | |
| 3 | Тип операции | Сидящий | |
| 4 | Грузоподъемность/номинальная нагрузка | кг | 2500 |
| 5 | Расстояние до центра нагрузки | мм | 500 |
| 6 | Колесная база | мм | 1500 |
| 7 | Размер шин перед. | 23x9-10-18PR | |
| 8 | Размер шин зад. | 18x7-8-14PR | |
| 9 | Наклон мачты/вилочной каретки вперед/назад | степень | 6/10 |
| 10 | уменьшенная высота мачты | мм | 2045 |
| 11 | Бесплатный лифт | мм | 120 |
| 12 | Высота подъема | мм | 3000 |
| 13 | Увеличенная высота мачты | мм | 3977 |
| 14 | Высота соединения | мм | 295 |
| 15 | Общая длина | мм | 3398 |
| 16 | Общая ширина | мм | 1260 |
| 17 | Размеры вилки | мм | 40x120x1070 |
| 18 | Дорожный просвет, с грузом, под мачтой | мм | 110 |
| 19 | Дорожный просвет, центр колесной базы | мм | 120 |
| 20 | Ширина прохода для поддонов 1000×1200 в поперечном направлении. | мм | 3588 |
| 21 | Ширина прохода для поддонов 800×1200 в длину. | мм | 3718 |
| 22 | Радиус поворота | мм | 2050 |
| 23 | Скорость движения с грузом/без груза | км/ч | 13/14 |
| 24 | Скорость подъема с грузом/без груза | m/s | 0.30/0.39 |
| 25 | скорость снижения, с грузом/без груза | m/s | <0.6 |
| 26 | Рабочий тормоз | Гидравлический | |
| 27 | Мощность приводного двигателя | кВт | 11 |
| 28 | Мощность подъемного двигателя | кВт | 8.6 |
| 29 | Напряжение аккумулятора, номинальная емкость | В/Ач | 48/600/630/700/770 |
| 30 | Тип управления приводом | переменного тока | |
| 31 | Рабочее давление для навесного оборудования | МПа | 17.5 |
| 32 | Объем масла для навесного оборудования | л/мин | 36 |





| Параметр продукта | |||
| 1 | Модель | ФБ25 | |
| 2 | Режим вождения | Электрический | |
| 3 | Тип операции | Сидящий | |
| 4 | Грузоподъемность/номинальная нагрузка | кг | 2500 |
| 5 | Расстояние до центра нагрузки | мм | 500 |
| 6 | Колесная база | мм | 1500 |
| 7 | Размер шин перед. | 23x9-10-18PR | |
| 8 | Размер шин зад. | 18x7-8-14PR | |
| 9 | Наклон мачты/вилочной каретки вперед/назад | степень | 6/10 |
| 10 | уменьшенная высота мачты | мм | 2045 |
| 11 | Бесплатный лифт | мм | 120 |
| 12 | Высота подъема | мм | 3000 |
| 13 | Увеличенная высота мачты | мм | 3977 |
| 14 | Высота соединения | мм | 295 |
| 15 | Общая длина | мм | 3398 |
| 16 | Общая ширина | мм | 1260 |
| 17 | Размеры вилки | мм | 40x120x1070 |
| 18 | Дорожный просвет, с грузом, под мачтой | мм | 110 |
| 19 | Дорожный просвет, центр колесной базы | мм | 120 |
| 20 | Ширина прохода для поддонов 1000×1200 в поперечном направлении. | мм | 3588 |
| 21 | Ширина прохода для поддонов 800×1200 в длину. | мм | 3718 |
| 22 | Радиус поворота | мм | 2050 |
| 23 | Скорость движения с грузом/без груза | км/ч | 13/14 |
| 24 | Скорость подъема с грузом/без груза | m/s | 0.30/0.39 |
| 25 | скорость снижения, с грузом/без груза | m/s | <0.6 |
| 26 | Рабочий тормоз | Гидравлический | |
| 27 | Мощность приводного двигателя | кВт | 11 |
| 28 | Мощность подъемного двигателя | кВт | 8.6 |
| 29 | Напряжение аккумулятора, номинальная емкость | В/Ач | 48/600/630/700/770 |
| 30 | Тип управления приводом | переменного тока | |
| 31 | Рабочее давление для навесного оборудования | МПа | 17.5 |
| 32 | Объем масла для навесного оборудования | л/мин | 36 |
горячая этикетка : электрический вилочный погрузчик 2,5 тонны, Китай электрический вилочный погрузчик 2,5 тонны производители, поставщики


























