Описание продукции
Инновационные решения, новая сила
В стандартной конфигурации используется литий-железо-фосфатный аккумулятор (LFP) с эффективной быстрой зарядкой. Дополнительные аккумуляторы различной емкости для различных рабочих требований: стандартная конфигурация — 80 В 412 Ач, дополнительная — 80 В 554 Ач.
Стандартная полная система управления переменным током и дополнительная система управления автопарком. Стандартное соединение REMA/Anderson для зарядки, дополнительная интеллектуальная технология высокочастотной зарядки автомобильного типа.
Стандартная полная система управления переменным током и дополнительная система управления автопарком. Стандартное преимущество конструкции REMA/Anderso для литий-ионного электрического вилочного погрузчика: вес погрузчика легкий, центр тяжести оптимизирован, а общее потребление энергии эффективно улучшено.
Надежное качество, безопаснее и удобнее
Мачтовая система, передняя и задняя оси, а также надежность шасси аналогичны традиционным вилочным погрузчикам IC.
Шины большого диаметра с лучшими характеристиками для эксплуатации на открытом воздухе и комфортным вождением, цельнолитые шины в стандартной комплектации.
Стандартная комплектация с функцией замедления при повороте, более безопасное вождение.
Эргономичный дизайн, удобный и надежный
Рычаг с длинной ручкой, хороший тормозной эффект, меньше усилий и простота в эксплуатации. Рычаг стояночного тормоза с храповым механизмом, более надежный, не скользит при парковке по рампе на 15%.
Рулевое колесо и сиденье можно регулировать вперед и назад, что делает их более удобными. U-образная конструкция рулевого колеса, расположение многоходового клапана спереди делают работу легкой и комфортной.
Широкий обзор мачты, что делает работу более комфортной,
Новый светодиодный прибор с большим экраном, хорошей видимостью и интуитивно понятным считыванием.
Стандартная комплектация с функцией замедления при повороте, более безопасное вождение.
Упрощенная конструкция, простота обслуживания.
Боковая литиевая конструкция, удобная и быстрая замена батареи. Гибкая и дополнительная форма зарядки, подходит для различных сценариев эксплуатации. Открытая конструкция для контроллера и подъемного двигателя, более удобное обслуживание.
| 1 | Модель | ФБ45 | ФБ50 | |
| 2 | Режим вождения | Электрический | Электрический | |
| 3 | Тип операции | Сидящий | Сидящий | |
| 4 | Грузоподъемность/номинальная нагрузка | кг | 4500 | 5000 |
| 5 | Расстояние до центра нагрузки | мм | 500 | 500 |
| 6 | Расстояние нагрузки от центра ведущей оси до вилки | мм | 563 | 563 |
| 7 | Колесная база | мм | 1950 | 1950 |
| 8 | Сервисный вес, вкл. аккумулятор (см. строку 43) | кг | 6500 | 6950 |
| 9 | Нагрузка на ось, с грузом спереди/сзади | кг | 9850/1150 | 10610/1360 |
| 10 | Нагрузка на ось, порожний спереди/сзади | кг | 2960/3540 | 2750/4200 |
| 11 | Тип шин | Цельнолитая шина | Цельнолитая шина | |
| 12 | Размер шин перед. | 250-15 | 250-15 | |
| 13 | Размер шин зад. | 23x9-10 | 23x9-10 | |
| 14 | Колеса,количество передних/задних (×=ведомых колес) | 2x2 | 2x2 | |
| 15 | Ширина гусеницы, передняя | мм | 1200 | 1200 |
| 16 | Ширина колеи сзади | мм | 1125 | 1125 |
| 17 | Наклон мачты/вилочной каретки вперед/назад | град | 6/10 | 6/10 |
| 18 | уменьшенная высота мачты | мм | 2250 | 2250 |
| 19 | Бесплатный лифт | мм | 150 | 150 |
| 20 | Высота подъема | мм | 3000 | 3000 |
| 21 | Увеличенная высота мачты | мм | 4117 | 4117 |
| 22 | Высота ограждения груза | мм | 2265 | 2265 |
| 23 | Высота сиденья/высота стоя | мм | 1200 | 1200 |
| 24 | Высота соединения | мм | 490 | 490 |
| 25 | Общая длина | мм | 3962 | 3962 |
| 26 | Длина до лицевой стороны вилок | мм | 2892 | 2892 |
| 27 | Общая ширина | мм | 1500 | 1500 |
| 28 | Размеры вилки | мм | 50x150x1070 | 50x150x1070 |
| 29 | Ширина каретки вил | мм | 1380 | 1380 |
| 30 | Дорожный просвет, с грузом, под мачтой | мм | 135 | 135 |
| 31 | Дорожный просвет, центр колесной базы | мм | 165 | 165 |
| 32 | Ширина прохода для поддонов 1000×1200 в поперечном направлении. | мм | 4453 | 4453 |
| 33 | Ширина прохода для поддонов 800×1200 в длину. | мм | 4653 | 4653 |
| 34 | Радиус поворота | мм | 2690 | 2690 |
| 35 | Скорость движения с грузом/без груза | км/ч | 14/15 | 14/15 |
| 36 | Скорость подъема с грузом/без груза | m/s | 0.30/0.42 | 0.30/0.42 |
| 37 | скорость снижения, с грузом/без груза | m/s | 0.38/0.30 | 0.38/0.30 |
| 38 | Рабочий тормоз | Механический | Механический | |
| 39 | Мощность приводного двигателя | кВт | 20 | 20 |
| 40 | Мощность подъемного двигателя | кВт | 26 | 26 |
| 41 | Стандарт батареи | Лев | Лев | |
| 42 | Напряжение аккумулятора, номинальная емкость | В/Ач | 80/412/554 | 80/412/554 |
| 43 | Вес батареи | кг | 330/420 | 330/420 |
| 44 | Размеры батареи, л/ш/ч | мм | 1200x810x610 | 1200x810x610 |
| 45 | Тип управления приводом | переменного тока | переменного тока | |
| 46 | Рабочее давление для навесного оборудования | МПа | 18.5 | 18.5 |
| 47 | Объем масла для навесного оборудования | л/мин | 65 | 65 |
| 48 | Уровень звука в ухе водителя согласно EN 12 053 | дБ(А) | 75 | 75 |
| 1 | Модель | ФБ45 | ФБ50 | |
| 2 | Режим вождения | Электрический | Электрический | |
| 3 | Тип операции | Сидящий | Сидящий | |
| 4 | Грузоподъемность/номинальная нагрузка | кг | 4500 | 5000 |
| 5 | Расстояние до центра нагрузки | мм | 500 | 500 |
| 6 | Расстояние нагрузки от центра ведущей оси до вилки | мм | 563 | 563 |
| 7 | Колесная база | мм | 1950 | 1950 |
| 8 | Сервисный вес, вкл. аккумулятор (см. строку 43) | кг | 6500 | 6950 |
| 9 | Нагрузка на ось, с грузом спереди/сзади | кг | 9850/1150 | 10610/1360 |
| 10 | Нагрузка на ось, порожний спереди/сзади | кг | 2960/3540 | 2750/4200 |
| 11 | Тип шин | Цельнолитая шина | Цельнолитая шина | |
| 12 | Размер шин перед. | 250-15 | 250-15 | |
| 13 | Размер шин зад. | 23x9-10 | 23x9-10 | |
| 14 | Колеса,количество передних/задних (×=ведомых колес) | 2x2 | 2x2 | |
| 15 | Ширина гусеницы, передняя | мм | 1200 | 1200 |
| 16 | Ширина колеи сзади | мм | 1125 | 1125 |
| 17 | Наклон мачты/вилочной каретки вперед/назад | град | 6/10 | 6/10 |
| 18 | уменьшенная высота мачты | мм | 2250 | 2250 |
| 19 | Бесплатный лифт | мм | 150 | 150 |
| 20 | Высота подъема | мм | 3000 | 3000 |
| 21 | Увеличенная высота мачты | мм | 4117 | 4117 |
| 22 | Высота ограждения груза | мм | 2265 | 2265 |
| 23 | Высота сиденья/высота стоя | мм | 1200 | 1200 |
| 24 | Высота соединения | мм | 490 | 490 |
| 25 | Общая длина | мм | 3962 | 3962 |
| 26 | Длина до лицевой стороны вилок | мм | 2892 | 2892 |
| 27 | Общая ширина | мм | 1500 | 1500 |
| 28 | Размеры вилки | мм | 50x150x1070 | 50x150x1070 |
| 29 | Ширина каретки вил | мм | 1380 | 1380 |
| 30 | Дорожный просвет, с грузом, под мачтой | мм | 135 | 135 |
| 31 | Дорожный просвет, центр колесной базы | мм | 165 | 165 |
| 32 | Ширина прохода для поддонов 1000×1200 в поперечном направлении. | мм | 4453 | 4453 |
| 33 | Ширина прохода для поддонов 800×1200 в длину. | мм | 4653 | 4653 |
| 34 | Радиус поворота | мм | 2690 | 2690 |
| 35 | Скорость движения с грузом/без груза | км/ч | 14/15 | 14/15 |
| 36 | Скорость подъема с грузом/без груза | m/s | 0.30/0.42 | 0.30/0.42 |
| 37 | скорость снижения, с грузом/без груза | m/s | 0.38/0.30 | 0.38/0.30 |
| 38 | Рабочий тормоз | Механический | Механический | |
| 39 | Мощность приводного двигателя | кВт | 20 | 20 |
| 40 | Мощность подъемного двигателя | кВт | 26 | 26 |
| 41 | Стандарт батареи | Лев | Лев | |
| 42 | Напряжение аккумулятора, номинальная емкость | В/Ач | 80/412/554 | 80/412/554 |
| 43 | Вес батареи | кг | 330/420 | 330/420 |
| 44 | Размеры батареи, л/ш/ч | мм | 1200x810x610 | 1200x810x610 |
| 45 | Тип управления приводом | переменного тока | переменного тока | |
| 46 | Рабочее давление для навесного оборудования | МПа | 18.5 | 18.5 |
| 47 | Объем масла для навесного оборудования | л/мин | 65 | 65 |
| 48 | Уровень звука в ухе водителя согласно EN 12 053 | дБ(А) | 75 | 75 |
горячая этикетка : 5-тонный литий-ионный электрический погрузчик, Китай 5-тонный литий-ионный электрический погрузчик производители, поставщики
