№ 1 Хорошая производительность
1. Гидравлический трубопровод с 24 конусами + двойным уплотнительным кольцом, высокая надежность.
2. Применение многоходового клапана с низкими потерями, эффективность подъемной системы увеличивается на 10%, температура масла снижается на 12 ºC.
1. В основной контур возврата масла добавлен охладитель гидравлического масла, который снижает температуру гидравлического масла и снижает частоту отказов. Круглый фланец со стороны бака гидравлического масла уплотнен уплотнительным кольцом для предотвращения утечки.
1.Электрогидравлический реверсивный редуктор, простой в эксплуатации: с многодисковым сцеплением, стабильная работа.
2. К рулевому цилиндру добавлена защитная втулка, чтобы уменьшить повреждение цилиндра от внешней силы.
Описание продукции
Вилочный погрузчик Still Diesel состоит из гидравлических устройств небольшого объема, ручек, вилок и колес. Внутренний перепускной клапан, используемый для перемещения механического оборудования силами рабочей силы, обеспечивает защиту от перегрузки, что позволяет избежать использования перегрузки и снизить затраты на техническое обслуживание. Во-вторых, наш продукт имеет надежную петлеобразную ручку, имеющую среднее положение и возможность освобождения кончиком пальца. Более того, наша продукция очень прочная и долговечная, а ее использование поможет вам сэкономить время и усилия. Наконец, наша продукция имеет хороший срок службы.
Мы стремимся продолжать совершенствовать все наши линейки вилочных погрузчиков Still Diesel для достижения международных стандартов производительности, производительности и качества. Компания стремится улучшить жизнь сотрудников и создать безопасную и качественную продукцию для клиентов. В настоящее время наша продукция продается по всему миру, а наш хороший сервис также хорошо известен в отрасли.
Особенность
Конструкция гидравлического рычага закрытого типа вилочного погрузчика Still Diesel обеспечивает большое рабочее пространство, а его электрическая система рулевого управления, система контроля ускорения, гидравлическая система управления и тормозная система управляются электрическими сигналами, что значительно снижает трудоемкость операторов и значительно снижает нагрузку на операторов. повышает эффективность работы. эффективность и точность. Что еще более важно, наша продукция изготовлена из высококачественного сырья, прочного и долговечного. Наконец, наши продукты можно без каких-либо сбоев использовать в различных средах.
| ФД70 | ||||
| Параметр продукта | ||||
| Модель | ФД50 | ФД60 | ФД70 | |
| Номинальная подъемная нагрузка | кг | 5000 | 6000 | 7000 |
| Расстояние до центра нагрузки | мм | 600 | ||
| Свободная высота подъема | мм | 210 | ||
| Общая длина (с вилкой/без вилки) | мм | 4690/3510 | 4720/3590 | 4810/3680 |
| Ширина | мм | 1970 | ||
| Высота ограждения над головой | мм | 2500 | ||
| Колесная база | мм | 2250 | ||
| Минимальный дорожный просвет | мм | 230 | ||
| Угол наклона мачты (вперед/зад) | % | 6 градусов/12 градусов | ||
| Номер шины. (до) | 8.{1}PR | |||
| Номер шины. (после) | 8.{1}PR | |||
| Минимальный радиус поворота (внешняя сторона) | мм | 4080 | 4120 | 4180 |
| Минимальная ширина прохода под прямым углом | мм | 5230 | 5290 | 5360 |
| Размер вилки | мм | 1220x150x60 | 1220x150x65 | |
| Максимальная рабочая скорость (полная нагрузка/без нагрузки) | км/ч | 24/29 | 23/29 | 22/29 |
| Максимальная скорость подъема (полная нагрузка/без нагрузки) | мм/с | 510/530 | 500/530 | 500/480 |
| максимальная способность преодолевать подъемы (полная нагрузка/без нагрузки) | % | 15/20 | ||
| Вес погрузчика | кг | 8400 | 8900 | 9600 |
| Модель двигателя | 全柴Quanchai4J1-115C32 или Isuzu | |||
Параметр продукта
| Модель | ФД50Дж | ФД60Дж | ФД70Дж | ФД80Дж | ФД100Дж | ФД120Дж | ||||
| 1 | Функции | Тип мощности | кг | Дизель | Дизель | Дизель | Дизель | Дизель | Дизель | |
| 2 | Номинальная нагрузка | мм | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 10000 | 12000 | ||
| 3 | Расстояние до центра нагрузки | мм | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | Высота подъема | мм | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Свободная высота подъема | мм | 172 | 172 | 182 | 182 | 150 | 85 | ||
| 6 | Размер вилки | ДxШxТ | мм | 1220x 150x60 | 1220x 150x60 | 1220x 150x 70 | 1220x 150x 80 | 1370x 175x 85 | 1820x 17585 | |
| 7 | Угол наклона мачты | ПТ/RR | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | ||
| 8 | Минимальный радиус поворота | мм | 3580 | 3580 | 3580 | 3580 | 4280 | 4350 | ||
| 9 | Минимальная ширина прохода для штабелирования под прямым углом | мм | 5490 | 5490 | 5500 | 5500 | 6307 | 8250 | ||
| 10 | Минимальная ширина прохода под прямым углом | мм | 3670 | 3670 | 3670 | 3670 | 4140 | 3877 | ||
| Минимальный дорожный просвет | Центр рамы (без нагрузки) | 250 | 250 | 250 | 250 | 340 | 406 | |||
| 11 | Нижняя часть мачты (без нагрузки) | мм | 185 | 185 | 185 | 207 | 232 | 260 | ||
| 12 | Высота верхнего ограждения | мм | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2650 | ||
| 13 | Свес(FR) | мм | 610 | 610 | 620 | 640 | 727 | 757 | ||
| 14 | Производительность | Максимальная скорость движения | Полная загрузка | км/ч | 22 | 22 | 22 | 22 | 20 | 26 |
| Нет нагрузки | км/ч | 25 | 25 | 25 | 25 | 24 | 28 | |||
| Максимальная скорость подъема | Полная загрузка | мм/с | 460 | 460 | 460 | 400 | 350 | 286 | ||
| 15 | Нет нагрузки | мм/с | 520 | 520 | 520 | 430 | 370 | 305 | ||
| 16 | Максимальное тяговое усилие | Полная загрузка | КН | 53 | 53 | 53 | 53 | 60 | 112 | |
| 17 | Преодолеваемый подъем | % | 30 | 28 | 22 | 20 | 20 | 20 | ||
| 18 | Размеры | Общая длина | Без вилок | мм | 3630 | 3630 | 3640 | 3640 | 4252 | 4528 |
| 19 | Общая ширина | мм | 2045 | 2045 | 2045 | 2045 | 2268 | 2530 | ||
| 20 | Высота вилки при максимальном подъеме (со спинкой) | мм | 4415 | 4415 | 4415 | 4415 | 4280 | 4655 | ||
| 21 | Высота мачты | мм | 2510 | 2510 | 2510 | 2510 | 2845 | 3230 | ||
| 22 | Шасси | Шины | Переднее колесо | 8.{1}PR | 8.{1}PR | 8.{1}PR | 8.{1}PR | 9.{1}PR | 10.{1}PR | |
| 23 | Заднее колесо | 8.{1}PR | 8.{1}PR | 8.{1}PR | 8.{1}PR | 9.{1}PR | 10.{1}PR | |||
| 24 | Колесная база | мм | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2800 | 2950 | ||
| 25 | Протектор | Переднее колесо/заднее колесо | мм | 1520/1700 | 1520/1700 | 1520/1700 | 1520/1700 | 1600/1700 | 1674/1890 | |
| 26 | Собственный вес | Без нагрузки | кг | 8760 | 9530 | 9970 | 10300 | 13640 | 16000 | |
| 27 | Водить машину | Батарея | Напряжение/емкость | В/Ач | 24/160 | |||||
| 28 | Двигатель | Модель | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | CA6DF3YCA07160-T300 | ||
| 29 | Номинальная мощность | кВт/об/мин | 92/2200 | 92/2200 | 92/2200 | 92/2200 | 92/2200 | 118/2200 | ||
| 30 | Номинальный крутящий момент | Нм/об/мин | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 640/1300-1700 650/1300-1600 |
||
| 31 | Отверстие х ход | мм | 108x132 | 108x132 | 108x132 | 108x132 | 108x132 | 110x125 108x125 |
||
| 32 | Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | |||
| 33 | Смещение | L | 4.837 | 4.837 | 4.837 | 4.837 | 4.837 | 7.12/6.87 | ||
| 34 | Емкость топливного бака | L | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 215 | ||
| 35 | Трансмиссии (FWD/RWD) | 2/2 электрогидравлический распределитель | ||||||||
| 36 | Рабочее давление | МПа | 19.5 | |||||||
| 37 | Добавка | Тип шин(FR/RR) | Пневматический | Пневматический | Пневматический | Пневматический | Пневматический | Пневматический | ||
| 38 | Количество колес(FR/RR) | шт. | 4/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 | ||
| 39 | Скорость снижения (полная нагрузка) | мм/с | 460 | 460 | 460 | 500 | 410 | 383 | ||
| 40 | Скорость снижения (без нагрузки) | мм/с | 350 | 350 | 350 | 350 | 320 | 330 | ||
| 41 | Распределение нагрузки по осям (полная нагрузка) (FR/RR) | кг | / | / | 13870/2150 | / | 21400/2420 | 2517 | ||
горячая этикетка : дизельный вилочный погрузчик, Китай производители дизельных вилочных погрузчиков, поставщики
