Описание продукта
Лучшая цена 10-тонный тяжелый вилочный погрузчик Литий-ионный электрический вилочный погрузчик мачта 3 м 4 м 5 м



1 литий-ионная технология
FB100Li-ion использует литий-ионную батарею LFP, и плата за обслуживание не взимается, если на грузовике не установлен воздушный фильтр, масляный фильтр, моторное масло или стартерный аккумулятор. Благодаря возможности зарядки этот погрузчик можно заряжать в удобное время в течение дня, не нарушая рабочий график.
2 Продуманная стратегия управления безопасностью эксплуатации
FB100Li-ion поставляется с системой BMS, состоящей из главного контроллера и двух подчиненных контроллеров, что позволяет снизить риск остановки грузовика из-за отказа аккумулятора. Когда один подчиненный контроллер выходит из строя, операторы могут отогнать грузовик обратно в мастерскую для проверки и ремонта, не вызывая помощь на дороге.


3 универсальных зарядных устройства для разных нужд
FB100Li-ion в стандартной комплектации оснащен внешним трехфазным зарядным устройством. В зависимости от рабочих смен и условий работы пользователей доступны двойные зарядные устройства, что обеспечивает большую гибкость и удобство.
4 Телематика
FB100Li-ion предлагает новейшую телематику. Он предоставляет следующие функции для облегчения управления вашим автопарком:
Местоположение грузовика в режиме реального времени
Отчеты об использовании и диагностике грузовиков
Аналитика состояния литий-ионного аккумулятора
5 Сильный и эффективный
Дополнительный аккумулятор 80 В 1230 Ач, более мощный;
Прочная конструкция рулевого моста, более подходящая для суровых условий работы;
Оснащенный высококачественной литиевой батареей, он может использоваться без подзарядки, имеет простое управление и разумное планирование рабочего времени.


6 проверенных на рынке компонентов, обеспечивающих высокую долговечность
FB100Li-ion имеет прочный корпус, который обеспечивает длительный срок службы и надежность.
Описание продукции

1 литий-ионная технология
FB100Li-ion использует литий-ионную батарею LFP, и плата за обслуживание не взимается, если на грузовике не установлен воздушный фильтр, масляный фильтр, моторное масло или стартерный аккумулятор. Благодаря возможности зарядки этот погрузчик можно заряжать в удобное время в течение дня, не нарушая рабочий график.
2 Продуманная стратегия управления безопасностью эксплуатации
FB100Li-ion поставляется с системой BMS, состоящей из главного контроллера и двух подчиненных контроллеров, что позволяет снизить риск остановки грузовика из-за отказа аккумулятора. Когда один подчиненный контроллер выходит из строя, операторы могут отогнать грузовик обратно в мастерскую для проверки и ремонта, не вызывая помощь на дороге.

3 универсальных зарядных устройства для разных нужд
FB100Li-ion в стандартной комплектации оснащен внешним трехфазным зарядным устройством. В зависимости от рабочих смен и условий работы пользователей доступны двойные зарядные устройства, что обеспечивает большую гибкость и удобство.
4 Телематика
FB100Li-ion предлагает новейшую телематику. Он предоставляет следующие функции для облегчения управления вашим автопарком:
Местоположение грузовика в режиме реального времени
Отчеты об использовании и диагностике грузовиков
Аналитика состояния литий-ионного аккумулятора

5 Сильный и эффективный
Дополнительный аккумулятор 80 В 1230 Ач, более мощный;
Прочная конструкция рулевого моста, более подходящая для суровых условий работы;
Оснащенный высококачественной литиевой батареей, он может использоваться без подзарядки, имеет простое управление и разумное планирование рабочего времени.

6 проверенных на рынке компонентов, обеспечивающих высокую долговечность
FB100Li-ion имеет прочный корпус, который обеспечивает длительный срок службы и надежность.

|
Параметр продукта |
|||
|
Обозначение модели |
|
|
FB100Литий-ионный |
|
Водить машину |
|
|
Электрический |
|
Тип оператора |
|
|
Насыщенный |
|
Грузоподъемность |
Q |
кг |
10000 |
|
Расстояние до центра нагрузки |
c |
мм |
600 |
|
Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки |
x |
мм |
728 |
|
Колесная база |
y |
мм |
2800 |
|
Сервисный вес |
|
кг |
14420 |
|
Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади |
|
кг |
21610/2810 |
|
Нагрузка на ось, порожний спереди/сзади |
|
кг |
6670/7750 |
|
Тип шины |
|
|
Пневматический |
|
Размер шин передних |
|
|
9.00-20-14PR |
|
Размер шин зад. |
|
|
9.00-20-14PR |
|
Колеса, количество передних/задних (x=ведущие колеса) |
|
мм |
4/2 |
|
Ширина протектора спереди |
b10 |
мм |
1600 |
|
Ширина колеи сзади |
b11 |
мм |
1700 |
|
Наклон мачты/вилочной каретки вперед/назад |
/ |
град |
6/12 |
|
Высота втянутой мачты |
h1 |
мм |
2850 |
|
Бесплатный лифт |
h2 |
мм |
200 |
|
Высота подъема |
h3 |
мм |
3000 |
|
Высота с выдвинутой мачтой |
h4 |
мм |
4420 |
|
Высота верхнего ограждения (кабины) |
h6 |
мм |
2560 |
|
Высота сиденья/высота стоя |
h7 |
мм |
1450 |
|
Высота прицепного устройства |
h10 |
мм |
524 |
|
Общая длина |
l1 |
мм |
5730 |
|
Длина до лицевой стороны вилок |
l2 |
мм |
4210 |
|
Общая ширина |
b1/b2 |
мм |
2242 |
|
Размеры вилки |
s/e/l |
мм |
80X160X1520 |
|
A,B Класс вилочной каретки/тип A, B |
|
|
5A |
|
Ширина каретки вил |
b3 |
мм |
2210 |
|
Дорожный просвет с грузом под мачтой |
m1 |
мм |
190 |
|
Дорожный просвет, центр колесной базы |
m2 |
мм |
340 |
|
Ширина прохода для поддонов 1000×1200 в поперечном направлении. |
Аст |
мм |
5838 |
|
Ширина прохода для поддонов 800×1200 в длину. |
Аст |
мм |
6038 |
|
Радиус поворота |
Ва |
мм |
3910 |
|
Скорость движения с грузом/без груза |
|
км/ч |
13/15 |
|
Скорость подъема с грузом/без груза |
|
m/s |
0.27/0.32 |
|
Скорость снижения, с грузом/без груза |
|
m/s |
0.45/0.4 |
|
Тяга дышла с грузом/без груза |
|
N |
/ |
|
Макс. тяговое усилие, с грузом/без груза |
|
N |
/ |
|
Макс. преодолеваемый подъем, с грузом/без груза |
|
% |
15/15 |
|
Рабочий тормоз |
|
|
Гидравлический |
|
Стояночный тормоз |
|
|
Механический |
|
Номинальная мощность приводного двигателя S2 60 мин. |
|
КВт |
30 |
|
Номинальная мощность подъемного двигателя при S3 15% |
|
КВт |
24X2 |
|
Напряжение аккумулятора/номинальная емкость |
|
В/Ач |
80/820 |
|
Вес батареи |
|
кг |
/ |
|
Тип управления приводом |
|
|
переменного тока |
|
Конструкция рулевого управления |
|
|
Гидравлический |
|
Уровень звукового давления возле уха водителя |
|
дБ(А) |
/ |





|
Параметр продукта |
|||
|
Обозначение модели |
|
|
FB100Литий-ионный |
|
Водить машину |
|
|
Электрический |
|
Тип оператора |
|
|
Насыщенный |
|
Грузоподъемность |
Q |
кг |
10000 |
|
Расстояние до центра нагрузки |
c |
мм |
600 |
|
Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки |
x |
мм |
728 |
|
Колесная база |
y |
мм |
2800 |
|
Сервисный вес |
|
кг |
14420 |
|
Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади |
|
кг |
21610/2810 |
|
Нагрузка на ось, порожний спереди/сзади |
|
кг |
6670/7750 |
|
Тип шины |
|
|
Пневматический |
|
Размер шин передних |
|
|
9.00-20-14PR |
|
Размер шин зад. |
|
|
9.00-20-14PR |
|
Колеса, количество передних/задних (x=ведущие колеса) |
|
мм |
4/2 |
|
Ширина протектора спереди |
b10 |
мм |
1600 |
|
Ширина колеи сзади |
b11 |
мм |
1700 |
|
Наклон мачты/вилочной каретки вперед/назад |
/ |
град |
6/12 |
|
Высота втянутой мачты |
h1 |
мм |
2850 |
|
Бесплатный лифт |
h2 |
мм |
200 |
|
Высота подъема |
h3 |
мм |
3000 |
|
Высота с выдвинутой мачтой |
h4 |
мм |
4420 |
|
Высота верхнего ограждения (кабины) |
h6 |
мм |
2560 |
|
Высота сиденья/высота стоя |
h7 |
мм |
1450 |
|
Высота прицепного устройства |
h10 |
мм |
524 |
|
Общая длина |
l1 |
мм |
5730 |
|
Длина до лицевой стороны вилок |
l2 |
мм |
4210 |
|
Общая ширина |
b1/b2 |
мм |
2242 |
|
Размеры вилки |
s/e/l |
мм |
80X160X1520 |
|
A,B Класс вилочной каретки/тип A, B |
|
|
5A |
|
Ширина каретки вил |
b3 |
мм |
2210 |
|
Дорожный просвет с грузом под мачтой |
m1 |
мм |
190 |
|
Дорожный просвет, центр колесной базы |
m2 |
мм |
340 |
|
Ширина прохода для поддонов 1000×1200 в поперечном направлении. |
Аст |
мм |
5838 |
|
Ширина прохода для поддонов 800×1200 в длину. |
Аст |
мм |
6038 |
|
Радиус поворота |
Ва |
мм |
3910 |
|
Скорость движения с грузом/без груза |
|
км/ч |
13/15 |
|
Скорость подъема с грузом/без груза |
|
m/s |
0.27/0.32 |
|
Скорость снижения, с грузом/без груза |
|
m/s |
0.45/0.4 |
|
Тяга дышла с грузом/без груза |
|
N |
/ |
|
Макс. тяговое усилие, с грузом/без груза |
|
N |
/ |
|
Макс. преодолеваемый подъем, с грузом/без груза |
|
% |
15/15 |
|
Рабочий тормоз |
|
|
Гидравлический |
|
Стояночный тормоз |
|
|
Механический |
|
Номинальная мощность приводного двигателя S2 60 мин. |
|
КВт |
30 |
|
Номинальная мощность подъемного двигателя при S3 15% |
|
КВт |
24X2 |
|
Напряжение аккумулятора/номинальная емкость |
|
В/Ач |
80/820 |
|
Вес батареи |
|
кг |
/ |
|
Тип управления приводом |
|
|
переменного тока |
|
Конструкция рулевого управления |
|
|
Гидравлический |
|
Уровень звукового давления возле уха водителя |
|
дБ(А) |
/ |
горячая этикетка : 10-тонный литий-ионный электрический погрузчик, Китай 10-тонный литий-ионный электрический погрузчик производители, поставщики

























