1. Электротельферы, вновь устанавливаемые или устанавливаемые после демонтажа и осмотра, должны быть сначала испытаны несколько раз на пустом автомобиле. Но до завершения установки запрещается включать питание для пробного запуска.
2. Перед нормальным использованием необходимо провести испытание на статическую нагрузку при 125 процентах номинальной нагрузки, приподнятой примерно на 100 мм от земли, и в течение 10 минут проверить, нормально ли это.
3. Испытание на динамическую нагрузку основано на номинальном весе груза для многократного подъема и испытаний на перемещение влево и вправо. После испытания проверьте исправность и надежность механической части трансмиссии, электрической части и соединительной части.
4. При использовании категорически запрещается использовать его в недопустимой среде, а также при превышении номинальной нагрузки и номинального времени закрытия (120 раз) в час.
5. При монтаже, вводе в эксплуатацию и техническом обслуживании необходимо строго проверять гибкость и надежность ограничительного устройства. Когда крюк поднят в крайнее верхнее положение, расстояние от корпуса крючка до корпуса барабана должно быть больше 50 мм (10т, 16т, 20т должно быть больше 120мм). При опускании крюка в нижнее предельное положение должно быть обеспечено предохранительное кольцо троса на барабане, а эффективное предохранительное кольцо должно быть более 2 витков.
6. Не допускается одновременное нажатие на две кнопки фонарика двери, заставляющие электрическую лебедку двигаться в противоположных направлениях.
7. После завершения работы главный выключатель питания должен быть разомкнут, чтобы отключить питание.
8. Электрическая лебедка должна управляться специальным лицом, и оператор должен полностью понимать правила техники безопасности, и строго запрещается тянуть и подвешивать ее криво.
9. Электрическая лебедка должна регулярно проверяться специализированным персоналом во время использования, и при обнаружении неисправностей должны приниматься своевременные меры, которые тщательно регистрируются.
10. При регулировке тормозных ползунков электротельфера необходимо следить за тем, чтобы при номинальной нагрузке тормозные ползунки были S меньше или равны V/100 (V - стабильное расстояние подъема груза в течение одной минуты).
11. Стандарты утилизации стальных канатов. Стандарты проверки и утилизации стальных канатов выполняются в соответствии с CB/T5972-1986 «Практические требования к проверке и утилизации стальных канатов для подъемных механизмов».
12. Электрическая лебедка должна поддерживать достаточное количество смазочного масла во время использования и содержать смазочное масло в чистоте, и оно не должно содержать примесей и грязи.
13. При смазке стального троса используйте жесткую щетку или небольшой деревянный брусок. Категорически запрещается непосредственно смазывать рабочий стальной трос вручную.
14. Когда электрическая лебедка не работает, не разрешается подвешивать в воздухе тяжелые предметы во избежание необратимой деформации деталей.
15. Во время использования, если обнаружена неисправность, необходимо немедленно отключить основной источник питания.
16. Особое внимание следует уделять изнашиваемым частям во время использования.
17. После длительного периода непрерывной работы подъемник 10-20 тонны может автоматически отключить питание. Это функция защиты двигателя от перегрева. В это время его можно опустить. Через некоторое время двигатель может продолжать работать после остывания.
