42-тонный дизельный вилочный погрузчик большой грузоподъемности

Тяжелый контейнерный дизельный вилочный погрузчик, 42-тонный вилочный погрузчик большой грузоподъемности для продажи

Двигатель:
Используются дизельные двигатели Cummins и Weichai с турбонаддувом, которые обладают высокой мощностью, энергосбережением, защитой окружающей среды и отвечают требованиям эффективной работы.
Коробка передач:
1. Используйте трехзубчатую силовую гидравлическую трансмиссию; комбинированные условия работы с большой тягой и двухступенчатой ​​системой более надежны.
2. Используйте двухтурбинный гидротрансформатор, бесступенчатую трансмиссию и однорычажную систему управления трансмиссией; прост в эксплуатации.
Ведущий мост:
1. Передняя ось оснащена тяжелым ведущим мостом вилочного погрузчика, корпусом оси, ступицей колеса, увеличенным размером подшипника, спирально-конической шестерней, планетарным замедлением и кручением кромки колеса, стальной опорой корпуса оси, большой грузоподъемностью и длительным сроком службы.
2. В задней оси используется рулевой механизм с поперечным гидравлическим цилиндром, рулевая ось компактна, а угол трансмиссии может достигать 70,5 градусов, что способствует снижению сопротивления рулевому управлению, уменьшению износа шин и повышению комфорта езды во время вождения.
Гидравлическая система:
1. Полностью гидравлическая система рулевого управления-с определением нагрузки, малый радиус поворота заднего рулевого моста, легкое и гибкое рулевое управление.
2. Использование комбинированной рабочей гидравлической системы с двумя-насосами значительно снижает расход топлива и энергопотребление.
3. Гидравлическая система оснащена масляным радиатором и устройством защиты от обратного давления для обеспечения теплового баланса всей машины.

Каркас, дверная коробка:
1. Использование коробчатой-двустворчатой-балочной рамы с длинной колесной базой может обеспечить хорошую жесткость и прочность, что обеспечивает высокую надежность шасси вилочного погрузчика.
2. Дверная рама опускается с помощью-клапана ограничения скорости и-клапана выбора давления, чтобы уменьшить воздействие гидравлической системы, а дверную раму можно опустить на землю с высоты при выключенном двигателе.
3. Внутренняя и внешняя дверная рама имеет роликовую координацию и шкивную конструкцию, экономящую труд-, которая имеет длительный срок службы и высокую надежность.
Полки:
1. Гидравлическая дистанционная вилка, простая регулировка.
2 Высокопрочные вилы Cathcart-, более высокая прочность, повышенная-износостойкость, продлевают срок службы вдвое.
Шины:
Благодаря использованию блочной-углубленной шины для тяжелого вилочного погрузчика задняя управляемая ось может поворачиваться вокруг центра, что обеспечивает хорошие тяговые характеристики и проходимость.
Роскошная кабина:
1. Регулируемый рулевой механизм, сиденье авиакомпании, более удобное сидение; Пилотное управление воздушной ручкой, легкое и гибкое управление, более удобное сидение.
2. Роскошная кабина с широким-обзором, люком в крыше, низким уровнем шума, хорошей герметизацией и удобным обзором вокруг водителя.
3. Использование отечественных высококачественных-электрических компонентов, необслуживаемого-аккумулятора и проводов из негорючих материалов для надежной и долговечной работы.

Нуо Шингтон

Дисплей продукта

• Модель:

  ФД420

• Грузоподъемность:

  42000кг

• Высота подъема:

  3000-5000мм

• Длина вилки:

  2600 мм

• Центр нагрузки:

  1225 мм

• Двигатель:

  ЮЧАЙ/ВЕЙЧАЙ/КОММИНС

Нуо Шингтон

Преимущества продукта

• 

  Используются дизельные двигатели Cummins и Weichai с турбонаддувом, которые обладают высокой мощностью, энергосбережением, защитой окружающей среды и отвечают требованиям эффективной работы.

  Использование гидротрансформатора с двумя-турбинами, бесступенчатого изменения скорости и системы изменения скорости с одним-рычагом упрощает эксплуатацию.

• 

  Передняя ось оснащена тяжелым ведущим мостом вилочного погрузчика, корпусом оси, ступицей колеса, увеличенным размером подшипника, спирально-конической шестерней, планетарным замедлением колеса на кромке колеса и увеличением кручения, стальной опорой корпуса оси, большой грузоподъемностью и длительным сроком службы.

• 

  Полностью гидравлическая система рулевого управления-с определением нагрузки, малый радиус поворота заднего рулевого моста, легкое и гибкое рулевое управление. Добавьте обратно масляный радиатор и устройство защиты от противодавления, чтобы обеспечить тепловой баланс всей машины.

• 

  Благодаря длинной колесной базе и двухбалочной-раме коробчатой-рамы он может обеспечить хорошую жесткость и прочность, гарантируя высокую надежность шасси вилочного погрузчика. Внутренняя и внешняя дверная рама использует координацию роликов и трудосберегающую конструкцию ведущего шкива, а дверная рама имеет длительный срок службы и высокую надежность.

•  

Нуо Шингтон

физический дисплей

• 
• 
• 

Standard Equipment >>>

1. Счетчик часов 2. Сигнализация давления масла 3. Гидравлический фильтр 4. Защита лампы. 5. Ответственный директор 6. Резервный-зуммер 7. Гидравлическое рулевое управление 8. Стандартная вилка 9. Штифт дышла 10. Рог 11. Резервный-сигнал тревоги 12. Задний рабочий свет. 13,2-ступенчатая мачта 14. Тент 15. Стандартное сиденье

Option >>>

1. Кабина 2. Высокий выхлоп 3. Подвесить сиденье 4. Удлинитель вилки 5. Цельнолитая шина. 6. Лобовое стекло 7. Обогреватель 8. Более широкая каретка вилки. 9. Противопожарный-глушитель 10. Цвет клиента 11. Подъемный крюк 12. Датчик ковра 13. Боковой переключатель 14. Джиб

 

горячая этикетка : 42-тонный сверхмощный дизельный вилочный погрузчик большой грузоподъемности, Китай 42-тонный сверхмощный дизельный вилочный погрузчик большой грузоподъемности производители, поставщики