Метод обслуживания ручного подъемника

1. После использования тыкву следует очистить и покрыть антикоррозийной смазкой и хранить в сухом месте, чтобы предотвратить попадание влаги, ржавчины и коррозии на цепную таль.
2. Техническое обслуживание и осмотр должны выполняться теми, кто знаком с подъемным механизмом. Очистите детали подъемника керосином и смажьте шестерни и подшипники, чтобы предотвратить случайную разборку и сборку теми, кто не понимает принцип работы машины.
3. После того, как подъемник был очищен и отремонтирован, его следует испытать без нагрузки, чтобы убедиться, что он работает нормально и тормоз надежен, прежде чем его можно будет доставить в эксплуатацию.
4. Поверхность трения тормоза должна содержаться в чистоте. Тормозную часть следует часто проверять, чтобы предотвратить отказ тормоза и падение тяжелых предметов.
5. Ролики левого и правого подшипников подъемной звездочки цепной тали можно приклеить к внутреннему кольцу подшипника, который был прижат к шейке подъемной звездочки маслом, а затем вставить во внешнее. кольцо подшипника стеновой панели.
6. При установке тормозного устройства полиспаста обратите внимание на хорошее зацепление между канавкой зуба храпового механизма и захватом храпового механизма. Управление храповиком пружиной должно быть гибким и надежным. , Фрикционная пластина плотно прижимается к седлу тормоза, а ручное звездочное колесо вращается против часовой стрелки, между храповым механизмом и фрикционной пластиной должен быть зазор.
7. Для удобства обслуживания и разборки одна из цепочек браслета завязана разомкнутой цепью (сварка не допускается).
8. В процессе заправки и использования цепной тали поверхность трения тормозного устройства должна содержаться в чистоте, а эффективность торможения необходимо часто проверять, чтобы предотвратить падение тяжелых предметов из-за отказа торможения.